Loosst Äis a Schnéi den ABS-Sensor vum Auto net "bedecken".

Hautdesdaags, Auto-Airbags,ABS(Antiblockéiersystem) an aner Sécherheetsvorrichtungen sinn an de meeschte Gefierer Standardausrüstung ginn. Dës onentbierlech Sécherheetsvorrichtung ass och zum Haaptreferenzfaktor fir Clienten beim Kaf vun engem Auto ginn. Mee wësst Dir, dës Sécherheetsvorrichtung ass och schéin a muss am Wanter virsiichteg ënnerhale ginn.
Auto-Airbags hunn eng Liewensdauer, déi net ignoréiert ka ginn.
Natierlech verbessert sech d'Sécherheetsleistung vun den Auto-Airbags lues a lues, awer wousst Dir, datt Auto-Airbags nach ëmmer eng Liewensdauer hunn? D'Ënnerhalt vun den Auto-Airbags ass net sou visuell wéi d'Ënnerhalt vum Ausgesinn vun der Karosserie, an et ass ganz einfach, se ze ignoréieren. Wann d'Ënnerhalt vun den Auto-Airbags ignoréiert gëtt, ass et wahrscheinlech, datt d'Airbags de Schëllegen sinn. Dofir hunn Journalisten Professioneller konsultéiert, fir Iech ze léieren, wéi een Auto-Airbags ënnerhält.
Auto-Airbags mussen zesumme mat Sécherheetsgürtel benotzt ginn, fir d'Sécherheet vun den Autokeefer ze garantéieren. Autokeefer däerfen keng Parfumfläschen op d'Auto-Airbags vun de viischte Passagéier leeën an Ersatzdeeler dropsetzen. Soubal den Auto-Airbag ausgeléist ass, kann den Objet vum Auto-Airbag erausgehäit ginn a fir de Chauffer an d'Passagéier ze schueden. Normalerweis sollten héich Temperaturen an elektrostatesch Induktioun miniméiert ginn. Et ass net néideg, den Auto-Airbag an de Sensor an der natierlecher Ëmwelt vun héijen Temperaturen an elektrostatesch Induktioun ze halen, fir ze verhënneren, datt den Auto-Airbag falsch opgemaach gëtt, fir zoufälleg Impakter ze vermeiden, den Auto-Airbag-Sensor ze vibréieren an ze verhënneren, datt den Auto-Airbag plötzlech ausbreet. Ännert d'Software vum Auto-Airbag-System an de vernünftege Layout vum Ëmfeld net, ännert d'Software-Streck vum Auto-Airbag-System net, ännert net de viischte Stossfänger an d'Struktur vum Gefier op der viischter Säit; wann d'Gefier mat Säitenairbags ausgestatt ass an d'Säitenairbags um Sëtz installéiert sinn, muss d'Sëtzbezuch net installéiert ginn.
De Li Xiaobin, e Beroder fir Autoservice, sot: Et ass am Fong onméiglech, datt den Auto-Airbag während dem normalen Asazzyklus vum Gefier ausfällt. All 10.000 bis 20.000 Kilometer geet d'Gefier an d'4S-Garage fir den Auto-Airbag an déi ugeschloss Komponenten ze kontrolléieren, awer no zéng Joer Asaz ass et onméiglech, d'Qualitéit vun den Auto-Airbags ze garantéieren. Wann d'Normen et erlaben, sollten se direkt ersat ginn. De Li Xiaobin huet betount: D'Auto-Airbag-Indikator blénkt oder bleift u nodeems d'Gefier 6 bis 8 Sekonne gefuer ass, wat beweist datt den Auto-Airbag defekt ass; wann d'Gefier fiert, blénkt d'Auto-Airbag-Indikator 5 Sekonne fir unzedeiten datt den Auto-Airbag defekt ass. Gitt sécher direkt an eng 4S-Garage ze kommen an eng Léisung ze fannen. Et ass net néideg, den Auto-Airbag zu engem Mäerder ze maachen.
Et gëtt vill Grënn, firwat d'ABS-Feelerluucht brennt, also keng Panik.
ABS-Bremsen Antiblockéiersystem ass eng üblech aktiv Sécherheetsvorrichtung an Autoen. Wann de Chauffer während dem ganze Noutbremsprozess séier d'Bremspedal gedréckt huet, ass et net einfach, de viischte Pneu ze blockéieren, an d'Méiglechkeet, op d'Aarbecht ze wiesselen, besteet nach ëmmer. Risiken, déi d'Orientéierungszouverlässegkeet vum Auto garantéieren, bestinn. Déi wichtegst Roll vum ABS ass net d'Bremsdistanz ze verkierzen, mä d'Positiounszouverlässegkeet vum Gefier während dem ganze Bremsprozess ze garantéieren.
Gitt net an Panik, wann d'ABS-Feelerwarnluucht op eemol blénkt. D'Bremssystemsoftware vum Auto funktionéiert nach ëmmer, an den Auto kann erfollegräich an d'Reparaturwerkstatt gefuer ginn; wann d'ABS- an d'Handbremsluucht gläichzäiteg blénken, weist dat drop hin, datt d'Bremssystemsoftware vum Gefier wahrscheinlech e schwéiere Feeler huet. An dësem Zäitpunkt ass et net méiglech weiderzefueren. Reduzéiert direkt d'Geschwindegkeet, stoppt um Stroosserand a kontaktéiert direkt d'Reparaturwerkstatt fir Hëllef.
Besonnesch Erënnerung: ABS-Gefierer hunn ABS-Sensoren op all Feld. Am Wanter kënne ABS-Sensoren ganz einfach duerch Reen a Schnéi bedeckt ginn, wat zu ABS-Ausfällen féiere kann. Am Wanter ass et ganz wichteg, d'Pneuen direkt ze botzen.